在7月2日上午举行的上海市科学技术奖励大会上，2025年度上海市科学技术奖揭晓，共授奖206项（人）。我系教师牵头荣获上海市科技进步奖二等奖2项。

方成教授主持完成的“形状记忆合金消能减震关键技术与产业化”和强旭红长聘副教授主持完成的“基于Fe-SMA的钢桥疲劳裂纹主动加固关键技术及工程应用”分别获得上海市科技进步奖二等奖。

方成教授团队——《形状记忆合金消能减震关键技术与产业化》

主要完成人：方成、王伟、邱灿星、钱辉、张哲熹、林成新、郑越、杨晓康、石文龙、顾跃跃

主要完成单位：同济大学、北京工业大学、郑州大学、中国二十二冶集团有限公司、西安赛特思迈钛业有限公司、大连海事大学、上海史狄尔建筑减震科技有限公司

项目简介：我国承受了全球1/3的大陆强震，然而现有消能减震技术长期面临残余变形难抑制、主体损伤难消除、长期性能难保证等棘手问题，尤其是无法纠直的永久偏斜和不可避免的低周疲劳损伤已成为现代工程结构震后功能瘫痪的共性诱因。发展面向韧性提升的新一代减震技术是保障重大基础建设灾后功能迅速恢复、国民经济与商业不间断运营的迫切需求。本项目以形状记忆合金（SMA）为关键钥匙，建立了面向土木工程应用的产品装备与产业标准全链条技术体系，形成了全套SMA减隔震装备/构件自主知识保护群，明确了构件与结构的多灾性能演化机制，打破了现有减隔震技术在高耗能、自复位、耐久性等方面难以兼顾的僵局，推动了新一代减隔震产品的功能突破。进一步建立了我国首批面向土木工程应用的SMA消能减震产品生产线和工程设计平台，创立了设计-加工-安装-维护全链条现代工程服务模式，全面打通了SMA创新链和产业链融合的“最后一公里”。

强旭红长聘副教授团队——《基于Fe-SMA的钢桥疲劳裂纹主动加固关键技术及工程应用》

主要完成人：强旭红、姜旭、秘志辉、刘勇、王猛、徐志民、童浩、严搏、舒悦、罗程巍

主要完成单位：同济大学、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司、江苏苏通大桥有限责任公司、中交公路规划设计院有限公司、江苏现代路桥有限责任公司、嘉兴同睿土木工程有限公司

项目简介：既有桥梁服役性能劣化已成为威胁交通安全与社会和谐的全球共性问题，而疲劳开裂是掣肘钢桥全寿命高质量安全服役的关键技术瓶颈。面向钢桥疲劳裂纹高效修复与长效服役性能提升的重大工程需求，本项目立足“交通强国”与“城市更新”等国家战略，开展了系统的技术攻关，基于自主研发的国产铁基形状记忆合金（Fe-SMA），在国际上首创Fe-SMA粘贴止裂孔主动加固钢桥疲劳裂纹的关键技术，利用Fe-SMA的形状记忆效应，在裂纹周围引入预压应力使其闭合，经疲劳试验与多座千米级钢桥实桥应用验证，该主动修复方法的疲劳寿命提升效果是传统止裂孔法的13倍，是未加固的99倍。长期实桥跟踪监测表明：经该主动维护方法修复的钢桥疲劳裂纹均未发生二次开裂，修复效果显著。该主动维护技术经中国钢结构协会、中国建筑金属结构协会和中国交通运输协会分别组织的3次科技成果评价会均认定总体达到国际领先水平。

该技术集成“主动施加预应力—止裂防扩展—疲劳性能提升”多重功能，为钢桥疲劳裂纹的主动修复与结构延寿提供切实可行的工程方法和理论支撑。相关成果已列入项目团队主编的CECS标准《钢结构桥梁疲劳裂缝主动修复技术规程》（已通过专家审查，达到国际先进水平）。